続・日々想う事

  

GIVIのボックスつけました

キャリアはデイトナのグラブバー

デイトナ(Daytona) グラブバーキャリア CRF250L/M('12〜'13) 93916

普通にMD44にも使えます




キャリアを仮組みしてAMAZONで買ってあった箱のベースを取り付け








で、こんな感じ




ツアークロスはとりあえず収まる感じです





  

気が付けば約4年も放置・・・



バイク買いました

MD44　CRF250RALLY

20数年前に乗っていたのは

MD22　XLR250　BAJA

納車当日数十年ぶりにバイクに乗ったけど
エンストせずに乗れるもんだなぁｗ

シート高・・・高いのね
身長178か9センチだけど、ほぼ胴と首と顔で占めているので
短足オヤジには、チト辛いかな？ｗ

早速色々やってますが、またそのうち



  

またまたまたのお久しぶり！

我が愛車C26セレナのバッテリーが上がりました・・・
今年の春に初めての車検を迎え、その時は「要注意」ってバッテリー診断だったんだけど
それから半年後の点検の時は「要点検」
ディーラーのサービスマンの方にも「そろそろ交換時期のようです」と
で、概算見積もり聞いてみたら
「おおよそ6万位かと・・・」
アイドリングストップ付きのバッテリーは尋常じゃない値段ですな

それから暫くは普通にエンジンも掛かってたので
すっかり忘れてて、つい先日「そう言えば最近エンジン掛けてないな」と思い出し
リモコンでドアロック解除すると、その時点で様子が変で
ドアミラーのところのウィンカーランプの点滅がやけに元気なく
ショボーンと点滅・・・

コリャやばいと思ったけど後の祭り
エンジン全く掛かりませんです（ｗ

つーわけでディーラーで交換せずに自分でやることにしました

C26セレナが発売された当初はセレナのバッテリーは
特殊サイズってことで市販品は売ってなかったんだけど
今は社外品も普通に売ってたので
PanasonicのCAOSPROを買ってみました

楽天のショップで買ったんだけど
夕方に注文して翌日には届くという超スピード発送！
バッテリー上がりってのは出来るだけ早く何とかしたいので
こう言う時には、とっても助かりますな


で、本日サクッと交換しました




バッテリー交換するのに邪魔なエアインテークを外します
まずは赤丸のピンを外します
真ん中のピンを押し込むと外れます




エアインテーク外れました





時計やらナビの再設定やら面倒なので
これ使いました




こんな風にワニ口クリップ挟んで




ターミナル外しました
念のためプラス側を絶縁処理を




で、据え替え完了
いやーでもこのバッテリーマジで重いわ・・・
下手な格好でやると腰やっちゃいますね
ま、でも普通に1人で交換できるけどね



せっかくなのでライフウィンクも付けました



バッテリーとライフウィンク両方で送料込みでも
2万チョイで済みました

自分で出来れば自分でやった方がかなりお得ですね


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またまたのお久しぶり！

早いものでセレナも初めての車検でした
（既に3月の話だけど・・・）

ディーラーの営業さんに
「消費税増税前に色々とやっておいた方がお得ですよ」と言われ
3月中に車検済ませちゃいました


で、まあどうでも良いけど備忘録として残しておきます

テールライトは例のＬＥＤのやつのままでＯＫでした



それと飛び石でひびが入り傷の位置が悪いところなので
そのままじゃ車検は通らないでしょうとディーラーにお墨付きを頂いた
フロントガラスは、どうせだったらと断熱ガラスのクールベールに交換しました



上部の色が想像以上に濃かったので心配したけど
何事も無く車検を通過しました



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長年愛用していたジャイアントのハーフウェイ
フレームが今にも真っ二つになりそうだったので
残念ながらサヨウナラして
新しい自転車を購入しました






そんなに激しく乗っていたわけでもないけど
雨や雪や休みの日以外は、ほぼ毎日乗り続けていたので
仕方が無いと言えばそれまでだけど・・・

まあ、この状態じゃ乗るのは無理なので
新しい自転車購入となりました

自宅を購入し歩いて10秒の通勤時間になったので
自転車も必要ないかな？とも思ったんだけど
昨今駐車禁止の取締りが厳しいので
近場に仕事行くなら荷物の積める自転車でってことで



これになりました




サイクルスポットオリジナルの

リキシャタンクです

詳しくはそのうちですけど
以外と使えそうです


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久しぶり！
半年以上放置はまずいですね

記事の投稿画面もずいぶん変わりましたね・・・

東京は二週続けて大雪
雪掻き参りました


最近はつぶやきばっかりなのでブログの更新から遠ざかってました

さて超久しぶりのネタですが
セレナのフロントガラスに
飛び石を食らいました
外環走ってて前にダンプが走ってたんだけど
ビシッ！って強烈な音がしたと思ったら
フロントガラスにひびが入ってました

他に走ってる車は居なかったので99％その車だけど
飛び石でその車から弁償してもらえるはずも無く
ただ、運が悪かったと諦めるしかありませんね

本当に小さめの傷だったので
ディーラーに聞いてみると
「上手くすればリペアで直るかもしれませんね？」とのこと
その場合費用は2万円前後らしい

で、ディーラーに見せに行くと
サービスマンのお兄さんフロントガラスを見て


「あーーーーーーー・・・・」と一言






どうやら傷の下に小さなひびが入っており
この状態だとリペアー出来ないそうで

恐る恐るガラス交換の金額聞くと・・

「10万ちょっとですかね・・・」だそうで

しかも、位置が位置なので、このままだと車検は厳しいかも？

つーことは絶対交換しかないのね・・・


という訳で後輩の保険屋に電話して
保険で直せるか聞くと一等級ダウンで大丈夫との返事
じゃどうせだったら、断熱ガラスはどうなの？と聞くと
知り合いの車屋さん紹介できるので
見積もり取ってくれるとのこと


で、来た見積もりはクールベールに交換して約12万だそうで

という訳で近々ドッグ入り予定です

早いもので今年の4月には車検なんですよね

時がたつのは早いもんだ


あと、例の純正セキュリティの誤作動問題ですが
だーーーーいぶ前に解決済みです

僕の車は純正オプションでリモコンエンジンスターターを
取り付けているのだけど
そのエンジンスターター14日間エンジンを掛けないと
保護動作でリモコンが効かなくなるようになってるそうで

なので二週間以上エンジン掛けなかったときに
純正セキュリティーの絡み？が上手く行かず
キーレスでロック解除するもアラームが鳴ってしまっていたそうです

で、全部のキーレスエントリーを預けて
何かを書き換えて無事誤作動しなくなりました




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気がつけば2ヶ月も放置状態でしたね
実はわたくし建売りなんだけど家を購入しました
で、色々忙しく（ただの言い訳だけど・・・）ブログの更新が
滞っていました

今まで中古のマンションでも・・と色々探していたんだけど
この辺は中古といえども条件の良い物件は
そこそこのお値段がしていて
なかなか手が出なかったのだけど

あれは今年の2月、某地域活動の仲間と飲んでいる時に
知人が「そう言えば実家の近所で建売り売ってるね」と一言

建売りが売られていたのは知っていたけど
とっくに売れてしまったって聞いていたので
「いやあれはもう売れちゃってるよ」と言ったら
「いやいやローンが通らなくって200万値下げして、また売り出してるよ」と

でも、家を購入するのは駄菓子を買うような訳にはいかないので
「んーちょっと無理かな？」とも思ってて
かみさんとも相談しつつ
「ま、駄目もとでローンが通るかやってみて貰いましょう」という事になり
とりあえず知り合いの不動産屋さんを紹介して貰い
フラット35でローンが通るか事前（予備）審査をして貰いました

で、うちは自営業なんだけど親父が個人事業主で
僕は給料もらってるサラリーマン
過去二年分の源泉徴収票を提出し
結果は、あっという間に出たんだけど
結果は「留保」とか言う訳わからん結果
かなり曖昧な表現だけど
年収面もまあ大丈夫でブラックリストには載っていないけど
上場企業でもなく個人事業主なので
「多分大丈夫・・・」みたいな結果らしい
で、不動産屋さんから
「これなら大丈夫だから行きましょう！？」と迫られ
「じゃー行きますか！」と勢いでGOサインを出しました

でも、ここからが結構大変でしたね

まず、不動産を購入する意思を売主に示すために
買い付け証明書と手付金を支払うことに
ここでは数百万円を用意することに・・・

家を買うのは大変だ

で、そこから現金で全て支払えればなんてことないんだけど
無理な話なのでどこかでお金を借りて用意しなければ
なりませんが、完済時の年齢が80歳未満でなければならず
そうなると、40過ぎのおっさんだと35年ローンは組めず
30年ローンで計算してみて年収に対する年間返済率等から
計算して貰うとメガバンクだと審査はギリギリ？
もうちょっと甘い地元の信用金庫とか銀行だったら
多分大丈夫でしょう？ってことで
親父が長年付き合ってる地元の信用金庫の方に相談してみると
あっさりOK・・・

でも、これはまだ審査以前の話なのですが
じつはこの金融機関に口座すら開設していなかったので
無理だろうなと思ってたんだけど
「いくつかの条件を満たしてくれれば
優遇金利で進めさせて頂きます」と営業担当の方

で、10年固定金利のローンを申し込みました

そこから本審査になるのですが
まあ、時間がかかりましたね
上にも書いてある通り
いずれは僕が個人事業主になるのだからと言う理由で
僕の源泉徴収票だけではなく
他にも親父のとこの確定申告書とか納税証明書とか提出
してくださいと言われました

で、不動産屋さん曰く
通常なら一週間程度で結果が出るはずと言われてましたが
最終的に10日程かかりました

どうやら10年固定だったので変動金利より審査に時間が
掛かったんじゃないかな？と営業担当の方が言ってました

まあ、つー訳で無事住宅ローンが通ったのですが
ここからが、まあ大変なのでした

続く

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尾瀬戸倉のゲンテン試乗会に行かない？

ってGジオからお誘いがあったので
行って来ました
当日の面子はワシ、Gジオ、Hタテ
そしてパウダーキングことF木

F木と一緒に滑るのは10数年前のルーデンス昭和以来？

つー訳で、当日はF木号でGジオピックアップして
こっちまで来てもらいセレナで行きました
池袋でHタテを拾い一路尾瀬戸倉へ




現地は天気良く、春スキーなコンディション




それにしても試乗会は大盛況

やっぱシャバ雪だとMANTARAYが調子良いです






TTに乗るF木を追い撮る





朝一のダイナミックコースはちょっと硬め


ところで試乗会に来たのに僕とHタテは全く試乗しなかったんだけど
GジオとF木はちゃんと試乗していました





午前中はあっという間に終了

昼飯はロッジシルバーバレイ
（ここは空いてて穴場ですね）
F木の昼飯はぺヤングソース焼きそば！

昼飯後に外に出てみると
午前中の天気とはまるで違う真冬のコンディション・・・

今日は早めに帰ろうと言う事だったので
最後の一本を滑る事に

で、リフト上がるとGAUCHO店長のK林君が居たので
後を付いて行きました




つーわけでコレがラスト一本で
早々に引き上げ帰りに風呂に入って
高速に乗ると・・・大渋滞

例の煙霧と強風のせいだったのかな？

高坂でラーメン食ってコイン洗車して
三芳ETC出口で出て川越街道ほぼ順調で帰宅となりました


まだまだ滑りに行きたいトコだけど
実は事情があって今シーズンは多分これで終了かな？



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シーズン8-9日目は某地域活動の旅行で
猪苗代に行きました
福島で金を落とそうってことで行き先を福島に決定
宿は区民割引のある「四季の里」




磐越道「五百川ＰＡ」
既に軽く吹雪いてたんだけど
そのうち地吹雪で高速通行止め

１日目は午後から滑り出して
あっという間に終了
四季の里へはミネロエリアからなら歩いて帰れます

で、１日目のスキー場の写真は無し


宿泊した四季の里はとてもサービス良かったです






左・夕飯
中・ミネロエリアのハンバーガー
右・２日目は天気も良く景色も最高でした






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最終日は超寒くて吹雪いていて
前日とは季節がまるで違うようなコンディション



パフパフ滑ってあっという間に昼飯



この日は節分だったので
恵方巻と豚汁でした





楽しい時間はあっという間に過ぎて
午後の部も終了



この日はかなりの降雪と吹雪で高速通行止め
なので旭川空港までの送迎はベテランドライバーさんが
担当してくれて、当初旭川ラーメン村なんて話も出たんだけど
帰りの飛行機に間に合わないとまずいので
空港までの途中の「よし乃」によりラーメンを食し
一路旭川空港へ
雪の中少々送れて出発し
無事羽田空港まで到着！
最後に皆様お世話になりましたと挨拶を交わし
解散

また来年も行きたいナー


・・・行けるのかな？














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２日目

朝起きるとなんだか小雨模様
二月の白滝で雨は有り得ないって程
普通じゃ考えられないほど暖かったらしい



とりあえずキャットに乗りトップまで上がり
一本滑り始めてみましたが・・・

超　ス　ト　ッ　プ　ス　ノ　ー


危険です

何度転んだ事か
ちょっとでも板を横に向けると板が止まってスッテン
ほぼチョッカリで無いとどうにもなりません


で、一本滑り終えたところで
全員このコンディションは危険なので止めましょう
と言う意見にまとまり山の家に戻る事に

早めの昼食を頂きました




昼飯はジンギスカン！
美味かった！
午後は滑らないので特別にアルコール解禁！

山の家に戻る前にガイドさんから
「午後は流氷見に行きましょう！」
と提案があり昼飯を頂いた後は
一路紋別に向かってレッツゴー




キャットドライバーさんの運転で
オホーツクスカイタワーに到着

ちょっと見に行くかと言っても
片道およそ100km近くあるのですね
恐るべし北海道




生まれて初めて見る流氷はかなりの感動もんでした







流氷を堪能した後はまた白滝に向けて出発
帰路途中の丸瀬布にあるマウレ山荘に寄って
温泉に入り夜の宴会に向けてリフレッシュ



山の家に戻ると既に夕食の準備が整っており

夜の部がスタート
そして、そのまま宴会突入




この時点で外を見るとかなりの勢いで雪が降っており
三日目にわくわくしながら就寝


三日目に続く・・・



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TENGU Snowcat Tonosama Tour 2013 Feb.に行って来ました

Largoのツアーに参加したんだけど
以前キャンプの時に誘われて気になっていたので
直ぐに予約
このツアー実に殆どの人がリピーターだそうで
直ぐ予約しないと直ぐ満員になってしまうというツアー

つーわけで僕は確か？9月の終わりには予約していたかな？


そんな訳で行って来ました天狗スノーキャットツアーズ



左・朝陽を見ながら出発
中・旭川空港まで迎えに来て頂きました
右・現地の宿泊先の山の家



左・男部屋　良くある二段ベッドの部屋
（4人だけだったのでのんびりできたけどね）
中・昼飯はサーモンといくらの親子丼でした
右・それにしてもGENTEMだらけ



左・お約束のビーコン、プローブ、ショベルの使い方のレクチャ
中・この雪上車に乗って行きますよ
　　正面向かって座れるし周りが透明な素材なのでかなり快適です
右・今からここを滑りますよ！



左・下の方の斜面のほうが滑りやすかったな
右・夕食は豪華鍋でした















午後から滑り出したんだけどツリーランも含めて4本も案内してくれました
とても充実感と共に明日への期待も膨らんだんだけど
翌日は・・・・



２日目に続く・・・・



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シーズン4日目はホワイトバレー

本当だったら日曜日も仕事なはずだったんだけど
土曜日に順調に仕事が終わったので
急遽半日滑りに行く事にしました
先日購入したContour+2の撮影もしたかったので・・・

とりあえず夕方までには東京に帰らなければならない用事があったので
ＩＣからも近いし、早割りチケットを持っていたので
迷わずホワイトバレースキー場をチョイス

で、自宅を朝4時過ぎに出発
駒寄のチェーン規制で朝っぱらから渋滞し
沼田手前でも混雑したけど
とりあえず、ほぼ順調にホワイトバレーに到着
一番上の駐車場に停められました

7時過ぎ辺りから続々車がやってきました
結構雪が降っていて、これは期待大！

朝8時の第一リフト運行を待つため並び乗車し
すかさず第二リフトに行くと
除雪作業の為にスタッフの方々が懸命に作業していました
ここのスタッフさんは感じ(　・∀・)ｲｲ!!ですよね

で、第二リフトが8時半過ぎに動き出したので乗車！

週末の天狗の為にBIGFLOATERはパッキングしちゃったので
MANTARAYで出撃！
一年以上乗っていなかったマンタレイだったので
ちょっと不安だったんだけど
なんとか滑り降りられました

最初の一本目はほぼ面ツル状態を滑る事が出来たんだけど
二本目のリフト乗車時点で既に下の状態




左・あっという間に・・・
右・最初のリフト乗車時点では・・ウヒヒ

このスキー場、それはそれは大昔に
Largoの常連大酒飲みのⅠ川女史にお勧めだよって言われて
行ってみたけどガリガリでどうにもならん状態で
これは絶対リベンジだ！
と思いつつなかなか足を運べなかったスキー場だったんだけど
いやはや10数年振りに行って来ました
風が強くなると天神平は運行休止になるけど
ここは大丈夫って話を聞いていたので
ホワイトバレーにしたけど、結果的にコレ大正解！
天神平は強風大雪の為運行休止・・・

だからかな？
なんだか凄い人がいっぱいパウダー喰らいにやってきて
あっという間に無くなりました・・・














で、さくっと上がって駐車場を出ると下の駐車場までいっぱいで
入りきらない車が道で待機状態

こちらが下っていくのに登ってくる車の多い事・・・


つー訳で、あっさり上がって
生ドラ買って上里でラーメン食って
練馬で洗車し2時には帰宅！

うーんナイス！


さて週末は天狗です！
楽しみだ！


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シーズン三日目は石打丸山
前日夜から湯沢にマンションを持ってるI谷サン宅に
泊めてもらいました



前日は((´^ω^))ｩ,､ｩ,､だったみたいだけど
当日もまだまだ端パウ楽しみました

息子は毎年恒例のIPSSにお世話になり
その隙におじさんチームは端パウ楽しんだ訳で

で、息子のスクール終了後は一緒に滑り
白金のオジサンはハツカ石の方の端パウ楽しんで来たみたいで
その後は、いつもの石ドラ




んで、いつものルーティンだと高七城なんだけど
今は改装中で日帰り入浴出来ないとBUCHIに聞き
帰りは湯沢の豪華マンションの掛け流しの温泉にお邪魔して帰宅となりました

出来ればもう一泊したかったけど
翌日は朝から息子の部活があったので
残念ながらの帰宅でした











次は果たしていつ行けるのか？

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新年初滑りは六日町八海山でした

年越し前から蛇屋の社長さんからお誘いがあり
当日まで、どこにしようか悩んだんだけど
午前4時の時点で六日町からチェーン規制ってことで
社長さんの意見を尊重し、六日町八海山へ！














シーズン3日目は石打丸山だったんだけど
その模様はまたそのうち



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シーズン１日目は水上宝台樹
バーンは硬め
決して片栗粉スノーでは無かったです

今回は初めて滑るBIGFLOATERの感触と
ContourROAMのテストを兼ねての初滑りでした







相変わらずスッ転んでますが
とりあえずBIGFLOATERは、かなり調子良かったです！










次は年明けかな？
蛇屋さんと滑りに行く予定です！


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11月の初旬に講習会を受けて
講習の一番最後に修了考査（いわゆるテスト）があって
それに合格しないと免状を頂けないと言う事だったんだけど
まあ、普通に受かりました

と言うのも、講習時間中に爆睡してたとか
よっぽどの事が無い限り受かると思います

だって・・・

ココ重要ですよ！


って思いっきり教えてくれるし
試験中もそのテキスト見ながらでOKだし

ちょっと、ひっかけ？的な問題もありましたけどね


つーわけでコレ取ったからって俺、別に整備したくないし
とりあえず友達の代理で受けに行ったわけだし


この先受ける人にお知らせ的な感じでアップしておきます


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ただの覚書

去年の5月にやった事です・・・
ルームランプのＬＥＤ化
ＬＥＤランプは納車前に買ってあった物
車種別の物なのでピッタリフィットです

んで、物凄く明るいです
キャンプ場で使ってると煌々と輝いてます

運転席上部





セカンドシート助手席側





セカンドシート運転席側





サードシート上部





作業的には誰でも出来るレベルだと思います



そうそう我が愛車ですが
納車直後からあったトラブルがこないだまた出たので
ディーラーに修理してもらってます

そのトラブルってのは
セキュリティーの誤作動？
我が愛車はリモコンエンジンスターター（レギュラーモデル）と
超音波カーアラーム（セキュリティサポートシステム）を
付けてあるんですが
通常リモコンキーでセキュリティが解除されるんですが
リモコンキーでドアロック解除しても
解除されず侵入警報が鳴ってしまいます

普通はリモコンキーでドアロックして
アンロックをドアキーで開けちゃったり
いわゆる無理やりこじ開けた時に
警報が鳴らなければならないのに
正常にドアロック解除してるのに警報が鳴ってしまうと・・・
それも常日頃から誤作動を起こさず
忘れた頃にいきなり誤作動を起こし
エンジンスタートさせるとその後は問題なく作動すると・・・

最初は納車直後に起こったので最初の点検時その旨ディーラーに
伝えて見て貰ったんだけど「確認できず問題なし」との回答
二回目は今年の夏ごろ
知人に車を貸したところいきなり鳴り出したと
んで、エンジンスタート後は問題なしで
ディーラーに点検時その旨伝えたら
またまた「確認できず問題なしとの回答」
三回目はついこないだ
ちょっと車に荷物を取りに行ったらやっぱり誤作動
なので今度はエンジンスタートさせず
すぐさまディーラーに電話して
駐車場まで来て貰う事に
（幸いディーラーから歩いて来られる距離なのです）

んで、ディーラーの営業さんとメカニックさんにも確認してもらい
何度もリモコンキーでロックとアンロックを繰り返したんだけど
やっぱりアンロックしてもセキュリティの解除が行われず
やかましくアラームが鳴る始末
これにはメカニックさんも頭捻ってましたが
とりあえず症状を確認してもらい翌日ディーラーに修理に出しました

と言っても、翌日は正常動作してるので
とりあえずセキュリティーのコントロールシステム部品を
交換するので様子見てくれとの事

つー訳で明日車を引き取りに行ってきます


この誤作動今まで誤作動した時って
車を暫く（十日間もしくは、それ以上）使っていなかった直後に起こってるので
引き取ったらまた暫くドアロック解除もしないで
放置プレーするつもり・・・



果たしてちゃんと直ってるのか？




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息子用のウェア買った

i i kids snow ware = Yellow Olla Plan meet GREEN clothing

お馴染グリーンクロージングの生地を使った
キッズ用のウェアなんだけど
お父さん親馬鹿っぷり全開な
親父とお揃いのウェア・・・

お父さんやお母さんがグリーンのウェア着てるなら
お子さんには絶対コレだよね

こんなウェアが有ると知った時
すかさずSTYRUSでオーダーしたんだけど
10月に行ったOVER THE WALL 2012 “OUTLOOK”で
一緒にキャンプした方がなんとこのウェアを作ってる方でビックリ！
実はグリーンの田口社長ファミリーも一緒だったんですが
お知り合いと言う事で同じサイトで一緒に過しました


んで、とりあえずこのウェアお勧めなので
ブログにアップしました




左・前
中・後
右・横


息子の身長は150センチ丁度くらい

ウェアのサイズは150
LOW JKT のカラーは＃12　Cobalt
KATU PTのカラーは#17 Nibiです

お父さん的には＃10　Kimidoriも気になりましたが・・・
オーダーする時に色んなカラーをチョイス出来るのも嬉しいですね



左・タグ（パンツはKATU PT）
中・ジッパーではなくベルクロになってます
　　（本当に小さな子供には良いですね）
右・ベルトループは付いていません




左・Greenclothingのタグも付いてます
中・バックにポケットふたつ
右・裾がケブラーの生地で補強されてます
　　コレは実に良いですね！　ちょっと裾が長いとズルズル引きずるもんね





左・ジャケットはLOW JKT
中・ここにもグリーンクロージングのタグが
右・袖口のインナーカフが良いね！





あとはスノーボードシーズンに
息子の部活が休みのときがあるかどうかですな・・・



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もうだいぶ前にやった事だけど
ウィンカーポジション入れました
これもあくまで自己責任で・・・

いつ買ったか分からないYACのウィンカーポジションの新品があって
とりあえず入れてみました



左・配線の長さが足りなかったので延長
これは圧着した後に熱を加えると中の樹脂が溶け出し防水効果が得られる物です
中・ヒューズを入れてヒューズを抜けば直ぐに純正状態に戻るようにしました
右・とりあえずこんな形にして




左・フェンダー内側に配置
中・アース線を途中から出して
右・ココに接続





んで夕方はこんな感じ



もうちょっとポジションランプが減光してると良いんだけどな
減光はしてるんだけど、まだまだ明る過ぎ感がね

気が向いたら何とかするかも？

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